厦门港首迎三艘20万吨级集装箱船舶同靠作业|李宗瑞全集
5月15日晚，在厦门海事部门保障下，20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮安全靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。至此，“地中海汉堡”轮、“地中海菲比”轮、“新加坡快航”轮三艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊厦门港嵩屿作业区，列队形成1.2公里长的“风景线”，这是厦门港首次实现三艘20万吨级超大型集装箱船同时靠泊作业。
厦门港是世界上为数不多、满足20万吨级船舶全天候进出港要求的天然深水良港。此次靠泊的三艘船舶船长均超过399米，单船箱位最小18112TEU，最大23756TEU，在厦门港累计装卸集装箱超过1万标箱，载运货物主要包括服装、电子产品，以及新能源汽车、锂电池等“新三样”货物。
(李思源 林锦银 林昕昀 视频来源 厦门海事局）
我们秉持“两岸一家亲”理念，始终尊重、关爱、造福台湾同胞，愿意与岛内有关方面共同努力，继续为恢复台湾农渔产品输入大陆提供帮助。 不过，缺水不仅仅是自然问题，也是社会问题。就像河海大学环境与社会研究中心主任陈阿江在论文中所说，“是否存在缺水问题，不仅仅受制于自然因素，更重要的取决于人是如何作为的——从本质上说，缺水问题是一个社会问题。”